中国第六代战斗机在航班上进行了测试，特朗普

尽管中国正在努力研究两名六代喷气式战斗机，但由于乌克兰的停战谈判而处于困境状态的美国总统特朗普突然宣布波音将获得下一代空中优势战斗机（NGAD）案，并将其命名为F-47。但是，已经负责NGAD的案件多年的前美国空军部长肯德尔（Kendall）对这一决定表示关注，谈论这一主要决定太着急了，战略可用性和未来成本可能存在重大问题，没有盟友可以购买，使美国处于战略性分离状态。最近退休的肯德尔（Kendall）在接受防御和太空航空航天播客的采访时教授他在离开空军部长之前有机会做出决定，但最终选择将其推迟到总统当选。因为国会需要知道一些基本问题，包括：这个用未来的防御技术支架？它到达了吗？这是当务之急吗？最后，由于没有明确的答案，肯德尔决定推迟开发案例。至于目前的特朗普政府是否对这些问题有答案，他明确地说：“我不知道。” ▲前美国空军部长肯德尔（Kendall）认为，在NGAD的情况下，特朗普的结局非常快，并且战略可用性和未来成本会出现问题，而且没有盟友可以购买。 。当时，我们必须加深敌人的领土以执行“急剧控制”任务，我们必须处理强烈的防风系统。他建议应考虑专门用于防御性空气控制的平台，一种类似于F-35的多功能设计，或者应考虑与无人机合作的平台。其次，当前由波音公司获得的F-47计划在未来五年内需要数亿美元。如果它不超出美国政府的可用性并且不能进行，它将严重挤压其他优先项目的资金。还有一个更重要的事情，如果美国盟友愿意购买F-47出口版本，肯德尔将持怀疑态度。主要的障碍是高建筑成本，当前对盟友的态度将引起他们的疑问。 ▲最近，中国对JET的6代静区进行了频繁的测试，而特朗普未能将俄罗斯 - 乌克兰停战推向NGAD的发展，这是特朗普迅速结束的关键因素。图片显示了中国最近测试的新一代战斗机。 （照片/腾讯）在竞争过程中，波音非常活跃，准备更大的风险。原因很简单，因为另一个洛克希德·马丁（Lockheed Martin）目前是F-22和F-35制造商，而且波音公司在第五代战斗机中没有任何项目，因此它应该更加活跃。一些分析师被教导说，尽管全球化的发展正在运行，但波音对民航行业的看法是血腥的，它必须赢得国防命令以维持公司的运作。 NGAD首先被提交以取代旧且昂贵的F-22。最初，它只需要最好的空战性能和非常好的雷达隐身功能。后来，它增加了协调。无人机战的能力。外界有许多批评。随着电子技术的快速发展，NGAD不仅需要与无人机合作，而且人们建议人工智能的帮助，甚至没有希望的能力。项目期望的持续增加也是该项目推迟其决定的主要原因之一。 ▲在无人机的快速开发中，还要求NGAD项目添加对无人机控制的控制。 。除了在第六代中国飞机中争夺受欢迎程度外，NGAD的开发案例还有另一个因素n在2019年担任首次任期。特朗普未能连任他的首次竞选，而NGAD项目进入了停滞状态。主要原因是研发成本和成本非常昂贵，美国空军没有足够的资金来执行该项目。此外，无人机操作的理论前景来自后方。中国已经开发了大量的高超音速武器，它无法拆除太平洋剧院，无论是F-22，F-35还是F-47，因此转向太平洋地区开发了更强大的防空导弹。肯德尔还说，特朗普目前批准的F-47项目的具体细节与NGAD项目取消没有什么不同，他不明白为什么“特朗普有信心重新启动该项目”。这样，两架第六代飞机飞往中国的频繁飞行引起了国际关注，而波音的游说是特朗普的最重要原因迅速恢复了NGAD。至于成本问题，除了美国可能没有太多预算来支持F-47车队组成之外，它还将严重阻止美国盟友购买。现在，F-35计划犹豫不决。据说NGAD的费用可能是F-35的两倍，预计每飞机的价格在1.6亿美元至1.8亿美元之间。如果捕获生产时间，销售价格可能更高。这样，盟友只能购买NO的简单版本，否则NGAD可以是新一代的F-22印地语，可以卖掉世界，并且应该重复“战略分离”的问题。资料来源：中国时报新闻网络